实探小米汽车(Car)门店: 有伴计电话打到停机,少量现车将正在发布会后交付
“忙得不可开交,基本上是从早上(Morning)开业一直忙到晚上(Evening)十点。”一名小米汽车(Car)销售这么形容自己近期的工作状态。
3月27日,在小米汽车(Car)价格揭晓的前一日,时代财经(Finance)来到位于广州市越秀区星寰广场的小米之家。一进入门店,就看到三辆小米SU7摆在正中央,其中两台MAX高配版,一台标准版。每辆车的周围,都围满了顾客和介绍车辆的工作人员,同时,还有博主手持拍摄设备在进行(Carry Out)直播。虽然是工作日,但小米汽车(Car)的热度明显高于商场里其他汽车(Car)品牌门店。
小米汽车(Car)门店
“您是今天(Today)上午预约的吗,那接到电话可能需要等到五天之后了。没接到电话也不影响看车,只是可能不一定有工作人员接待。”工作人员向时代财经(Finance)表示,品鉴流程是顾客在小米汽车(Car)小程序预约,由门店打电话确定到店时间。所在的门店平均一天要拨打2000多个电话,每个人一天打上百个电话。“除了接待客户,剩下时间基本都在打电话,这几天已经把我两个号码都打停机了。”
电话打到停机,试驾也同样火爆。工作人员向时代财经(Finance)表示,该门店共有4台车用于试驾,目前(Currently)最快只能约到4月2日,在此之前的日期几乎全部约满。她解释道:“您要是着急的话也可以约3月底的试驾,但时间要么非常早要么非常晚。平均一小时可以安排两个人,每辆车都是从早跑到晚。”语气中既有长时间工作的疲劳,也有为小米汽车(Car)大受欢迎而喜悦。
现场仍无法打开车门体验在现场,前来看小米汽车(Car)的顾客以二十多岁年轻人居多,普遍对汽车(Car)有所了解,对车辆主要性能指标已经了然于胸,实地看车更多是为了解细节和做工。
部分顾客还现场讨论(Discuss)起了价格,20万是他们(They)的重要心理关口。“标准版能不能19.9交个朋友(Friend)?”“20万的话太值了,但要是标准版都25万以上,那就没办法支持了。”“高配说不定要30万吧,按性能是值得的,但是超预算了。”
值得注意的是,小米汽车(Car)SU7的内饰尚未公布,消费者无法打开车门体验,这引发了不少抱怨。店员表示总部没有配发车钥匙,因此无法打开车门。
3月18日,小米总裁卢伟冰发视频展示了其坐在后排的空间表现,他将前排空间调到自己能够舒适乘坐后,进入了车辆后排。他表示,自己所乘坐的空间依旧较为宽敞。该视频也被雷军转发,雷军表示,小米SU7是C级轿车,二排腿部空间比Model S和标轴宝马5要大一些,大家不用担心。
至于配色,时代财经(Finance)在门店看到的展车仅有此前技术发布会公布的海湾蓝、雅灰及橄榄绿三种配色。不过据销售透露,28日发布会还将公布更多配色,“预计共有7种配色。”
门店陈列的小米SU7
时代财经(Finance)到店的半小时里,小米汽车(Car)展区热度始终不减,电子设备展区反而客流稀少。店长介绍,曾经一楼整片区域都是电子产品展区,后来给小米汽车(Car)腾出了空间,相当一部分产品搬到二楼去了。
冲着小米电话来的顾客大部分会顺便看车值得注意的是,来看小米电话的大部分会来看车,而看车的却几乎没有去看小米电话的,所用的电话也是各种品牌都有。关心小米汽车(Car)的人群,已经远远超过了小米电话的客群。
一位德国人前来看车
对于潜在消费者,以“人车家全生态”为卖点的小米也早有准备。一位工作人员向时代财经(Finance)表示,发布会上介绍的很多车机互联功能,不只是小米电话平板可用,各种电话品牌只要下载一个app都可以达成,对iPhone的支持尤其好。
虽然28日下午(Afternoon)七点才会公布价格,但看到实车,不少人已经跃跃欲试,打算抢先付定金。“低配没有空气悬架和电动尾翼,也没有HUD,价格应该在20万左右,要真是这个价格的话很可以。”
但工作人员提醒,小米汽车(Car)无法像小米电子产品一样通过在店内登记来抢先拿到货。“店内登记是没用的,只能通过官方渠道。各地目前(Currently)有少量现车,可以做到‘发布即交付’。但因为颜色和配置都是自选,所以你想要的组合可能需要下单后生产。从首都运输到广州,再到保险和上牌等流程走完的话,大约一个月左右可以提车。”
本文来自微信公众号“时代周报”(ID:timeweekly),作者:张旭,编辑:张泽,36氪经授权发布。
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